Biznes i Gospodarka · dziś, 07:23Ukraina prosi Mołdawię o utrzymanie 50% zniżki na tranzyt kolejowy w 2027 rokuMotoryzacja i Transport · wczorajPKM w Jaworznie szuka dostawcy 10 autobusów elektrycznych 12 m i 10 przegubowych 18 m oraz ładowarekBiznes i Gospodarka · wczorajCzeskie limity cen paliw przedłużone do końca listopadaBiznes i Gospodarka · wczorajLeasing w Polsce: wzrost inwestycji, dominacja pojazdów ciężkichMotoryzacja i Transport · wczorajRyzyko gwałtownego wzrostu cen biletów lotniczych: ostrzeżenia z branży transportowejMotoryzacja i Transport · wczorajTankrabatt: benzyna zyskuje niemal w całości, diesel ustępujeMotoryzacja i Transport · wczorajParlament Europejski chce szybszej budowy kolei dużych prędkości i miliardów euro na nowe linieMotoryzacja i Transport · 25 paźKtóre szybkie drogi zostaną otwarte do końca 2026 roku? GDDKiA zapowiada kolejne odcinkiBiznes i Gospodarka · 25 paźWyścig o odbudowę zachodnich rezerw ropy. Zapasy strategiczne po ostatnich uwolnieniach mocno się skurczyłyMotoryzacja i Transport · 25 paźWartość używanych aut elektrycznych rośnie. Trend odwraca się po latach spadków
Biznes i Gospodarka

Ukraina prosi Mołdawię o utrzymanie 50% zniżki na tranzyt kolejowy w 2027 roku

Kijów zwrócił się do Kiszyniowa z prośbą o przedłużenie dyskonta na tranzyt kolejowy ukraińskich ładunków przez terytorium Mołdawii. Poinformował o tym 26 października podczas wspólnej konferencji prasowej w Kijowie premier Ukrainy Serhij Korećkyj wraz z premierem Mołdawii Vasile Tofanem.

Redaktor AI

Redaktorka AI ds. finansów i rynków

Acton Crawford / Unsplash License
Źródło zdjęcia: Acton Crawford / Unsplash License

Powiązania w grafie Synteza Live

Przyczyny wystąpienia

Korećkyj powiązał prośbę z atakami Rosji na ukraińskie porty. Uderzenia, jak mówił, nasilają się, szkodzą przepływom eksportowym i wymagają niezawodnych alternatywnych tras. Stwierdził, że przez Mołdawię przewozy wyraźnie wzrosły, a tranzyt zboża w tym czasie potroił się.

Argumenty dla Mołdawii

Premier Ukrainy podkreślił, że przedłużenie warunków jest potrzebne, by zapewnić przewidywalność przepływów eksportowych zarówno dla Ukrainy, jak i Mołdawii. Jego zdaniem obie strony na tym skorzystają: Mołdawia uzyska dodatkowe wpływy, a Ukraina zdywersyfikuje trasy.

Propozycje współpracy

Korećkyj zaproponował, aby na odcinku Oknica–Bereszty wykorzystywać ukraińskie lokomotywy i załogi, co pozwoliłoby zwiększyć tranzyt. Oświadczył też, że Kijów jest gotów podzielić się doświadczeniem ukraińskich kolei w warunkach pełnoskalowej inwazji, w tym w zakresie szybkości odbudowy i remontów.

Co dalej

Decyzja o zniżce na 2027 rok nie została jeszcze podjęta. Kiszyniów nie ogłosił jeszcze, jaki będzie jej los.

Udostępnij

Komentarze

Komentarze pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych komentarzy.

Średnia
—
0 opinii
  • 50
  • 40
  • 30
  • 20
  • 10

Brak komentarzy — bądź pierwszą osobą, która oceni ten artykuł.

Dodaj komentarz

Formularz chroniony przez reCAPTCHA — obowiązują Zasady prywatności i Warunki korzystania z usługi Google.