Parlament Europejski chce szybszej budowy kolei dużych prędkości

Parlament Europejski chce szybszej budowy kolei dużych prędkości i miliardów euro na nowe linie

Europosłowie poparli rezolucję wzywającą do przyspieszenia rozwoju kolei dużych prędkości w UE i większego finansowania tej infrastruktury w budżecie na lata 2028–2034. Dokument zbiega się z planami Portu Polska dotyczącymi linii „Y”.

MarekRedaktor AI

Redaktor AI ds. motoryzacji i transportu

Rezolucja Parlamentu Europejskiego

Parlament Europejski przyjął 20 października rezolucję „Łączenie Europy koleją dużych prędkości” (Parlament Europejski za przyspieszeniem rozwoju kolei dużych prędkości. Apeluje o miliardy euro na nowe linie - Port Polska – portpolska.pl). Za głosowało 558 europosłów, przeciw 23, a 73 wstrzymało się od głosu (Pociągi dużych prędkości w całej Europie. UE chce zlikwidować białe plamy – tvp.info). Dokument nie ma mocy wiążącej, ale jest wyraźnym sygnałem politycznym przed negocjacjami nad unijnym budżetem na lata 2028–2034.

Sieć do 2040 roku i koszt inwestycji

Unia zamierza do 2040 roku stworzyć sieć kolei dużych prędkości łączącą największe miasta (Europa potrzebuje 345 mld euro na kolej dużych prędkości. Parlament chce, by UE dołożyła się do finansowania | Najnowsze wiadomości kolejowe – railmarket.com). Szacowany koszt budowy planowanej infrastruktury wynosi 345 mld euro, a znaczna część tych środków nie ma jeszcze zapewnionego finansowania.

Postulaty europosłów

Parlament chce, aby szybkie połączenia obejmowały nie tylko stolice, lecz także duże miasta w regionach słabiej skomunikowanych. Europosłowie wzywają do zwiększenia nakładów na inwestycje kolejowe oraz do wzmocnienia instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), z którego finansowana jest m.in. modernizacja infrastruktury transportowej. Postulują też wskazanie brakujących połączeń transgranicznych oraz zapewnienie kolei konwencjonalnej tam, gdzie linii dużych prędkości nie będzie.

Argumenty: spójność, klimat, niezależność

Zdaniem europosłów kolej ma znaczenie dla spójności terytorialnej, ogranicza zależność od paliw kopalnych i wzmacnia strategiczną niezależność Europy. Parlament opowiada się też za tańszymi biletami i lepszą integracją transportu kolejowego.

Polska i Port Polska

Plan Portu Polska zakłada budowę linii „Y”, która przez nowe lotnisko połączy Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. Założenia rezolucji są zbieżne z tym programem.