Warsztaty podrożały w 2025 roku o 7,5 proc. – trzy razy szybciej niż ceny ogólne

Stawki za roboczogodzinę rosną szybciej niż inflacja

W 2025 roku stawki godzinowe w warsztatach samochodowych podniosły się średnio o 7,5 proc. Tyle wynika z zestawienia, które Gesamtverband der Versicherer (GDV) udostępnił redakcji przed publikacją (Kfz-Werkstatt: Kfz-Werkstattkosten steigen dreimal so stark wie allgemeine Verbraucherpreise – DER SPIEGEL). Inflacja konsumencka w tym samym okresie była wyraźnie niższa, co oznacza, że koszt pracy w serwisie rośnie kilkukrotnie szybciej niż przeciętne wydatki gospodarstw domowych.

Wzrost w dłuższym horyzoncie

Jeszcze wyraźniej widać to w perspektywie kilku lat. Między 2017 a 2025 rokiem stawki w warsztatach wzrosły według GDV o 62 proc., podczas gdy ogólne ceny konsumenckie zwiększyły się o 26 proc.. Różnica między obiema miarami jest więc znacząca i utrzymuje się od dłuższego czasu.

Koszty napraw a składki ubezpieczeniowe

Zdaniem GDV drożejące usługi serwisowe przekładają się bezpośrednio na wypłaty z polis. Według organizacji przeciętna szkoda całkowita w samochodzie osobowym kosztuje dziś ubezpieczycieli około 4600 euro, czyli o około 70 proc. więcej niż w 2017 roku. Jak podaje GDV, głównym motorem tego wzrostu są właśnie ceny robocizny i części zamiennych, a to wyjaśnia, dlaczego zakłady ubezpieczeń podnosiły składki w ostatnich latach.

Co to oznacza dla kierowców i firm transportowych

Dla właścicieli flot i przewoźników rosnące stawki warsztatowe oznaczają wyższe koszty utrzymania pojazdów, zwłaszcza przy większych przeglądach i naprawach karoserii. Dane dotyczą rynku niemieckiego, lecz kierunek zmian pokrywa się z tym, co obserwuje się na rynku serwisowym w Polsce, gdzie koszty części i robocizny są jednym z głównych składników wydatków na eksploatację pojazdu.

Źródła

• Kfz-Werkstatt: Kfz-Werkstattkosten steigen dreimal so stark wie allgemeine Verbraucherpreise – DER SPIEGEL