Przewoźnicy drogowi mają zlecenia, ale nie mają pieniędzy. Zadłużenie firm sięga 1,32 mld zł

Zadłużenie sięga 1,32 mld zł

Na rynku transportu drogowego widać oznaki ożywienia, jednak sami przewoźnicy nie są przekonani, że będzie ono trwałe. Wskazują na niepokojące dane makroekonomiczne, które mogą ograniczyć popyt na przewozy w kolejnych miesiącach (Przewoźnicy samochodowi są „zarobieni” – Rzeczpospolita).

Z zestawienia wynika, że firm przewozowych działających w drogowym transporcie towarów jest blisko 24 tys., a ich łączne długi wynoszą 1,32 mld zł (Polscy przewoźnicy toną w długach. Jest praca, nie ma za nią pieniędzy – Puls Biznesu). Problem nie polega na braku zleceń. Pieniądze za wykonaną pracę nie wpływają w terminie, a opóźnione rozliczenia podcinają płynność finansową przewoźników.

Płatności po terminie to reguła

Aż 92 proc. przewoźników otrzymuje należności po terminie. Opóźnienia w przelewach zmuszają firmy do sięgania po finansowanie, a koszty paliwa i utrzymania pojazdów są wysokie przy niskich marżach. Kłopoty dotyczą nawet firm, które mają pełne obłożenie floty.

Co z tego wynika dla branży

Dla części przewoźników najbliższe miesiące pokażą, czy ożywienie przełoży się na wyniki finansowe. Bez skrócenia terminów płatności nawet rosnący wolumen przewozów może nie poprawić ich sytuacji.

Źródła

• Przewoźnicy samochodowi są „zarobieni” – Rzeczpospolita
• Polscy przewoźnicy toną w długach. Jest praca, nie ma za nią pieniędzy – Puls Biznesu

Czytaj także

• [Spadek rentowności polskich przewoźników mimo silnej pozycji na rynku UE](<https://navio.pl/artykuly/spadek-rentownosci-polskich-przewoznikow-mimo-silnej-pozycji-na-rynku-ue>)