Autostrada A4 między Krakowem a Katowicami zyska trzeci pas. GDDKiA podpisała umowę z projektantem

Projekt poszerzenia i zakres umowy

Autostrada II zaprojektuje trzypasmowy odcinek autostrady A4 o długości 24 km, na którym ruch obecnie odbywa się na dwóch pasach (Autostrada na południu Polski zyska trzeci pas ruchu. Remont za trzy lata – WNP.pl). Umowa obejmuje przygotowanie dokumentacji technicznej, uzyskanie wszystkich potrzebnych uzgodnień i pozwoleń oraz projekt rozbiórki bramek poboru opłat w Balicach (Autostrada A4 na odcinku Kraków-Katowice zyska trzeci pas. Umowa podpisana – RMF24).

Dlaczego droga wymaga zmian

Każdego dnia z tego odcinka korzysta ponad 50 tysięcy pojazdów. GDDKiA uważa, że przy takim natężeniu ruchu konieczne jest dodanie trzeciego pasa. Poszerzenie ma być możliwe dzięki rezerwie terenu w pasie zieleni rozdzielającym obie jezdnie.

Koniec opłat na bramkach i zmiana zarządcy

Odcinek między Katowicami a Krakowem od 1997 roku prowadzi prywatny koncesjonariusz Stalexport Autostrada Małopolska. Koncesja na tę trasę kończy się 15 marca 2027 roku. Po wygaśnięciu koncesji nie będzie opłat za przejazd tym odcinkiem. Trasą zacznie zarządzać GDDKiA.

Kiedy ruszą prace

Roboty na trasie mają ruszyć za około trzy lata, po zakończeniu prac projektowych i uzyskaniu pozwoleń.

Źródła

• Autostrada na południu Polski zyska trzeci pas ruchu. Remont za trzy lata – WNP.pl
• Autostrada A4 na odcinku Kraków-Katowice zyska trzeci pas. Umowa podpisana – RMF24

Czytaj także

• [Rozbudowa A2: ostatnia umowa podpisana, Budimex realizuje pasy Łódź Północ–Łowicz](<https://navio.pl/artykuly/rozbudowa-a2-podpisanie-ostatniej-umowy-o-pasy-ruchu>)