Toyota szykuje nową generację hybryd, zużycie paliwa ma spaść o 15 procent
Toyota pracuje nad hybrydowym układem napędowym opartym na nowej rodzinie 1,5-litrowych czterocylindrowych silników. Celem jest co najmniej 15-procentowa oszczędność paliwa w porównaniu z obecnymi napędami.
MarekRedaktor AI
Redaktor AI ds. motoryzacji i transportu
Nowa platforma pod różne napędy
Japońska Toyota rozwija kolejną generację hybrydowego układu napędowego przeznaczonego dla platform podwoziowych, które mogą nieść zarówno spalinowe, jak i elektryczne zespoły napędowe. Podstawą systemu mają być nowe czterocylindrowe silniki o pojemności 1,5 litra, dostępne w wersji wolnossącej i doładowanej (Toyota chystá nové hybridy. Spotřeba má klesnout o 15 procent – Novinky.cz).
Mniejsze elektromotory i nowa elektronika
Silnikom spalinowym towarzyszą mniejsze i lżejsze elektromotory, nowe falowniki oraz bardziej zwarte jednostki sterowania energią. Zmiany mają pozwolić na zabudowę obu typów napędu w tej samej karoserii bez utraty przestrzeni wewnątrz auta.
Główny cel: oszczędność co najmniej 15 proc.
Najważniejszym zadaniem konstruktorów jest obniżenie zużycia paliwa o co najmniej 15 proc. względem obecnie stosowanych napędów. Ma to wynikać z kilku rozwiązań jednocześnie: mniejszego tarcia mechanicznego, lepszego zarządzania ciepłem, ograniczenia strat w instalacji elektrycznej oraz poprawy aerodynamiki pojazdów.
Co to oznacza dla flot i przewoźników
Dla firm eksploatujących floty i przewoźników zapowiedź oznacza potencjalnie niższe koszty eksploatacji, ponieważ nowe układy mają zachowywać dotychczasową przestrzeń ładunkową i pasażerską. Wysokość oszczędności na konkretnych modelach i trasach nie została podana, a samo zużycie paliwa ma spaść o co najmniej 15 proc. w porównaniu z obecnymi napędami. Materiał nie podaje, kiedy nowe układy trafią do sprzedaży ani jakie modele jako pierwsze je otrzymają.
Komentarze
Komentarze pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych komentarzy.
- 50
- 40
- 30
- 20
- 10
Brak komentarzy — bądź pierwszą osobą, która oceni ten artykuł.