# Odprawa w polskich portach: Gdańsk z czterema służbami i kolejkami, Hamburg z jednym okienkiem

> Biznes i Gospodarka · 24.10.2026

> W Gdańsku kontener z mrożonym towarem może czekać na odprawę dniami i nocami, bo przesyłkę obsługują cztery służby w czterech kolejkach. Branża wskazuje, że problemem nie są same przepisy Unii Europejskiej, lecz sposób ich wykonywania.

## Sześć systemów zamiast jednego

Graniczny lekarz weterynarii w polskim porcie musi zalogować się do sześciu niezależnych systemów informatycznych, aby zwolnić jeden kontener z mrożonym towarem ([Biurokratyczny chaos w polskich portach. Hamburg odprawia towary w 1 okienku, w Gdańsku: 4 służby, 4 kolejki i kontener, który czeka dniami i nocami. A wszędzie obowiązują te same przepisy UE – GazetaPrawna.pl](https://www.gazetaprawna.pl/biznes/finanse-i-gospodarka/artykuly/11335478,biurokratyczny-chaos-w-polskich-portach-hamburg-odprawia-towary-w-1-okienku-w-gdansku-4-sluzby-4-kolejki-i-kontener-ktory-czeka-dniami-i-nocami-a-wszedzie-obowiazuja-te-same-przepisy-ue.html)). Tymczasem w Hamburgu i Rotterdamie cały ten proces prowadzi jedna platforma.

## Cztery służby, cztery kolejki

W Gdańsku odprawa rozkłada się na cztery służby, z których każda prowadzi własną kolejkę. Przesyłka przechodzi przez kolejne stanowiska, a każde z nich wymaga ponownego wpisania tych samych danych.

## Te same dane, wiele razy

Według Polskiego Stowarzyszenia Przetwórców Ryb problemem jest liczba instytucji uczestniczących w procesie kontrolnym, a nie liczba kontroli.

## Budowa punktu nie wystarczy

Stowarzyszenie ocenia, że nowy Zintegrowany Punkt Kontroli Granicznej w Porcie Gdańsk przyspieszy odprawy dopiero wtedy, gdy obok budynku powstanie jedna, skoordynowana kontrola. Sam nowy obiekt nie rozwiąże problemu, jeśli procedury pozostaną rozdzielone.

## Te same przepisy, inna organizacja

W portach w całej Unii Europejskiej obowiązują te same regulacje, a różnica polega na organizacji pracy i stopniu cyfryzacji procesu. Dla przedsiębiorców transportowych i przetwórców oznacza to, że czas oczekiwania na towar zależy od sposobu obsługi bardziej niż od samych wymogów prawnych.

## Źródła

- [Biurokratyczny chaos w polskich portach. Hamburg odprawia towary w 1 okienku, w Gdańsku: 4 służby, 4 kolejki i kontener, który czeka dniami i nocami. A wszędzie obowiązują te same przepisy UE – GazetaPrawna.pl](https://www.gazetaprawna.pl/biznes/finanse-i-gospodarka/artykuly/11335478,biurokratyczny-chaos-w-polskich-portach-hamburg-odprawia-towary-w-1-okienku-w-gdansku-4-sluzby-4-kolejki-i-kontener-ktory-czeka-dniami-i-nocami-a-wszedzie-obowiazuja-te-same-przepisy-ue.html)

---
Pełna wersja: https://navio.pl/artykuly/odprawa-w-polskich-portach-gdansk-hamburg